根據InterNations公司調查，台北被選為 2020 年全球最適合居住的城市之一，其中高達 9 成受訪者認為交通便利是獲選的重要原因，但其實台灣道路交通環境相對複雜，有自行車、汽機車、大客車、租賃車等混合車流同時在馬路行駛，隱藏著交通意外風險，這也顯示出智慧運輸項目的發展刻不容緩，輔導轉型勢在必行。

在經濟部技術處的支持下，今(22)日由財團法人資訊工業策進會智慧系統研究所（資策會系統所）主辦，中華智慧運輸協會（ITS TW）、台灣車聯網產業協會(TTIA)協辦的「III ITS DAY 2020」盛大展開，集結國內大眾運輸業者、交通部、經濟部等政府單位進行經驗交流，精闢分析智慧運輸發展現況及未來趨勢，掌握台灣智慧交通的市場脈動。

研討會中集結國內大眾運輸業者、交通部、經濟部等政府單位進行經驗交流，堪稱是一場相當精彩並能學習良多的交流會!在經濟部技術處科技專案支持下，資策會系統所與中華智慧運輸協會(ITS Taiwan)、台灣車聯網產業協會（TTIA），於今(10)日共同舉辦III ITS DAY 2020研討會 -數位轉型的智慧運輸。

圖為代表貴賓合影，前排左起為：中華電信數據分公司林昭陽總經理、資策會系統所許添本總監、資策會馮明惠資深特助、公共汽車客運全聯會謝界田秘書長、ITS TW張永昌理事長、經濟部技術處鄧德雋科技專家、資策會卓政宏執行長、TTIA吳盟分理書長、台灣微軟陳守正總經理、資策會系統所蒙以亨代所長。

活動一開始由資策會 卓政宏執行長致詞，他表示：本會在經濟部技術處持續支持下，致力於智慧交通相關技術的研發與產業推動，深入掌握相關交通服務、二輪車以及自駕車等多種技術需求與產業困境，開發出全球首套臺灣混合車流街景行車影像訓練資料庫平台(Formosa Dataset)，運用人工智慧訓練並建立資深駕駛的「影像辨識大腦」；以及Sardina 智慧路側混合車流深度學習影像資料庫已蒐集分析200萬筆以上物件、事件、軌跡等影像資料。在經濟部技術處指導下與交通部跨部會合作，與產業、學界、各級政府單位共同努力協助智慧運輸產業數位轉型，藉此機會與全台智慧運輸與ICT資通訊產業共同探討研發成果落地及產業化議題。

活動一開始由資策會執行長 卓政宏開場致詞，他表示數位轉型要藉由數位科技的提升

「III ITS DAY 2020」現場邀請台灣微軟陳守正首席技術與策略長、國際數據資訊有限公司台灣分公司(IDC Taiwan)江芳韻總經理以及OPEN DATA聯盟陳奕廷副會長等重量級貴賓與產業界分享台灣智慧交通產業的資訊服務轉型契機以及打造智慧機車新世代的關鍵力；研討會現場也同步以實機展示資策會最新技術「AI車輛視覺感知系統應用」，本系統可應用於營業大客車，讓駕駛行進時(依照行駛速度、左右轉彎)調整警戒範圍，並針對駕駛盲區(如A柱、內輪差)發出安全警示，駕駛可依照警示燈號輕鬆判別危險程度，保障乘客及其他道路駕駛的安全，降低車禍事故。

圖 / 緊接著，由負責技術指導的經濟部技術處 鄧德雋 科技專家分享了不少技術上的資訊，包含他如何要求廠商從技術開發到可導出商業用途的完整度與可行性評估。他認為目前5G的解決方案效能OK，但是尚有加強的空間。

資策會系統所劉培森主任表示：台灣機車市場在政府政策、研發技術與市場趨勢的綜合影響下，帶動台灣電動機車市場蓬勃發展，預計2020年全球機車每7輛中有1輛將透過智慧裝置聯網應用，現階段以「機車共享服務」及「騎乘便利應用」為主，在「安全提升」的應用較少。未來5G將提升聯網範疇，將透過機車大數據應用，促進交通安全管理，加速整合機車至智慧運輸系統協作體系，帶動我國智慧機車數位轉型契機。

資策會系統所研發之「AI車輛視覺感知系統應用」可偵測大客車駕駛盲區危險，更能保障道路駕駛及乘客安全

此外，本次研討會一大重點是針對數位轉型的智慧公共運輸進行深度對談，由交通部黃荷婷主秘、資策會許添本總監共同主持，多位公共運輸領域代表：交通部公路總局許鉦漳局長、交通部鐵道局楊正君副局長、交通部台鐵管理局馮輝昇副局長、台灣高速鐵路股份有限公司顏昭立協理、臺北大眾捷運股份有限公司莊英震副總經理以及公共汽車客運全聯會謝界田秘書長進行與談，期許台灣加速智慧運輸數位轉型，提升安全、服務升級、優化營運，帶給民眾更加安全便利的智慧運輸生活，開啟智慧交通的新世代。

「智慧運輸產業必然與大數據、人工智慧技術相互串連，發揮綜效。」資策會系統所蒙以亨代所長說：「近十年來，我們致力研發智慧運輸系統，應用車聯網、車載技術、智慧交通、交通大數據及數位轉型技術，在交通界有實際的成果產出，未來十年，同時也是台灣產業轉型的關鍵十年，我們將持續推動產業合作，引進新科技優化流程，整合上中下游相關資源，帶領台灣轉型成為數位科技國。」

這場研討會有相當豐富的議題與各領域的專家分享自身的經驗與建議；首先登場的是受資策會邀約，中華智慧運輸協會ITS理事長 張永昌博士進行的30分鐘的簡報 – 台灣智慧運輸數位轉型的契機

中華智慧運輸協會ITS理事長 張永昌博士以相當幽默但實務的經驗分享，讓在場所有人都感到收穫良多！

首先他表示，他察覺電信商、資策會、微軟…等開始進入車聯網這個市場，這也是各產業領域以各自的專業來涉入這市場。以5G為通訊核心，可以整合像是人工智慧、金融、雲端資料、大數據、IOE以及區塊鏈。電信公司最擅長個人化服務，發現智慧運輸的車聯網、自駕車等相關運用方面機不可失。思考數位轉型的大趨勢下，智慧交通運輸造成結構上的改變，電信營運商全力推廣5G應用。

回顧ITS等單位所做的努力，以數位領導力的課題

他也分享到，交通部這些年做了很多數位轉型，讓大數據與雲端資料技術有效提供人民在交通上的服務。交通部在過去做了很多努力，以Big Data、Cloud等數位技術來做核心，先思考交通服務的需求長的甚麼樣子，再進行服務的提供。

張永昌博士分享；數位轉型要以服務為本，客戶End to end的經驗，除了要有數位化的基礎之外，思考公司的業務模式是否要改變，尋找新的方向。另外還他分享兩個數位轉型的重點：

第一，以系統工程變成個人化的服務

第二  supply side 改成demand side

這是交通部的MaaS (Mobility as a Service)如何結合數位科技的資訊分享圖，運用AI、Big Data , Cloud, Fintech與5G推動

台灣企業發展數位轉型可參考上圖的圓心架構，以技術為核心進一步往上拓展到營運、服務、商業模式，乃至在產業生態平台

最後他分享數位領導力的指標–> 描繪數位轉型的目的、訂定數位轉型策略、推動商業模式轉型，型塑數位轉型文化。他認為數位轉型有做到服務為核心就OK，而將來目標是：2026年全世界來台灣看智慧運輸成果（32nd ITS World Congress TAIPEI 2026）

第二場議題由台灣微軟陳守正總經理來做分享；他分享了COVID-19對於交通旅遊業的衝擊與影響數據，而而這加速了產業數位轉型，微軟跟各大車廠自駕車方面多有合作，如何整合open source (提供平台, ECO System, train 個model)是個很重要的課題。

台灣微軟陳守正總經理

微軟的研發自主性策略圖

「圖說：今(22)日III ITS DAY 2020研討會中，也特別邀請台灣高鐵、台鐵共同探討「數位轉型的智慧公共運輸」，圖為座談合影，左起為：台灣高速鐵路股份有限公司顏昭立協理、台鐵管理局馮輝昇副局長、交通部鐵道局楊正君副局長、資策會系統所許添本總監、交通部黃荷婷主秘、公路總局許鉦漳局長、公共汽車客運全聯會謝界田秘書長以及臺北大眾捷運股份有限公司莊英震副總經理。」